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C3とS40を比較! - みんなの比較車種

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C3とS40の中古車情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  S40
VS
23万円275万円
C3の相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
219 中古車掲載台数 4
  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正ディスプレイ Bカメラ ETC デイライト

    本体価格
    141.6万円

  • シトロエン C3 シャイン ・アダプティブクルーズコントロール・ディスプレイオーディオ・バックカメラ・applecarplay・プッシュスタート・スマートキー・ETC・純正16AW・コーナーセンサー・保証書

    本体価格
    100.3万円

  • シトロエン C3 オリジンズ ・アダプティブクルーズコントロール・Bluetooth/USB/carplay/iPod・バックカメラ・ETC・純正17AW・LEDライト・インテリジェントハイビーム・ブラインドスポット

    本体価格
    134.4万円

  • シトロエン C3 シャイン 禁煙/衝突軽減B/AppleCarplay/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/クルーズコントロール/オートエアコン/ブラインドスポットモニター/アイドリングストップ/革ステアリング/1年保証

    本体価格
    98万円

  • シトロエン C3 シャイン 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッド スマートキー クルコン 横滑り防止装置 オートAC OZレーシング16アルミ ホワイトルーフ ワンオーナー

    本体価格
    106.8万円

  • シトロエン C3 インスパイア―ド バイ ジャパン コレクション 純正オーディオ カープレイ Bluetooth Bカメラ USB入力 オートライト オートエアコン ETC アイドリングストップ ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ 純正AW ブラインドスポットモニター クルコン

    本体価格
    104万円

  • シトロエン C3 JCC+ シャルル・ド・カステルバジャックコラボ 限定100台 シリアルNo.39 シャルル・ド・カステルバジャックコラボ Mirror Link(Apple Carplay/Android Auto) 前後ドラレコ 純正フルセグTVナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • シトロエン C3 シャイン ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト オートライト アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー AT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • シトロエン C3 フィール 検 2年/Dオーディオ/Bカメ/クルコン/BSM/プッシュスタート/スマートキー/Bluetooth/ETC/車線逸脱警報/フォグ/純正AW/LED/禁煙/Rフォグ

    本体価格
    50万円

  • シトロエン C3 セダクション レザー 1オーナー車・黒革シート・地デジ/ナビ/ETC

    本体価格
    54万円

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    19万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

関東
66
92.3万円
関西
39
107.9万円
東海
50
106.8万円
北海道
9
114.3万円
九州
22
93.1万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
18
106.9万円
中国
6
106.3万円
四国
3
112.7万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C3とS40のカタログ情報を比較する

シトロエン  C3   ボルボ  S40
339万円364万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4015×1755×1590 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1199 排気量(cc) 1998~2521
101 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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