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ミニとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  V50
VS
10万円577万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 11.5万円138万円
V50の相場表を見る
3271 中古車掲載台数 55
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 純正DA Bカメ BT HUD シートH ETC LED

    本体価格
    279.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外ナビ キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 1年保証・ワンオーナー・純正ナビ・ACC

    本体価格
    209.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ペッパーP カメラP PDC 15AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパー 艶消全塗装 MT車 ETC 禁煙 修歴無 正規D車

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア バックモニター クルコン ナビ テレビ

    本体価格
    161万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT アップルカープレイ シートヒーター ACC

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    329.8万円

  • ミニ ミニ クーパー マニュアル5速

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 3月中/禁煙車/パーキングアシストPKG

    本体価格
    334万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V50 2.4i SE OPカラー/本木目P

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V50 スポーツ ETC/81000km/キセノンライト/ルーフレール

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 12yモデル本革 シートヒーター SR 禁煙車

    本体価格
    43万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック アイボリー革&ブラウン内装 ガラスSR

    本体価格
    55万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック キーレス/ナビ/TV/ETC装備

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 走行36907キロ・本革シート・サンルーフ・

    本体価格
    55.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ETC ナビ サンルーフ AW 革シート

    本体価格
    28万円

  • ボルボ V50 2.4 アクティブ ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • ボルボ V50 2.0e ノルディック HDDナビ ETC

    本体価格
    26.4万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック ベージュ革&ブラック内装 記録簿付

    本体価格
    応談

関東
1170
198.9万円
関西
622
187万円
東海
543
208.1万円
北海道
37
118.7万円
九州
286
183.7万円
東北
128
161.7万円
北陸・甲信越
155
184万円
中国
221
219.3万円
四国
109
194.3万円
地域別台数
関東
21
39.9万円
関西
11
34.6万円
東海
5
48.7万円
北海道
2
39.8万円
九州
7
53.8万円
東北
2
44.5万円
北陸・甲信越
2
47.2万円
中国
3
38.6万円
四国
2
96.5万円

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ミニとV50のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  V50
396万円531万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
156~218 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

---
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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