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ミニとV50を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  V50
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
3206 中古車掲載台数 48
  • ミニ ミニ ワン クルコンBカメラETCアルミTV革シートカバー

    本体価格
    19万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 後期モデル Appleカープレイ ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • ミニ ミニ クーパー エアサス装着 全塗装 USマーカー BRIDEフルバケットシート WORKフルオーダーアルミホイール16inch カスタム車両

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア /5ドア/コンフォートアクセス/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/ソナー/ドラレコ/ETC/スマートキー/オートLED/LEDフォグ/サイドエアバック/AUX/USB/純正15AW/

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 後期 6MT OZ18インチホイール

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 純正ナビ 純正16AW Dメーター Dアシスト

    本体価格
    265万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT プレミアムプラスライン/1オーナ/半レザーシート/Appleカープレイ/ワイヤレス充電/シートヒーター/ドライビングモード/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/LEDライト/液晶メーター/6か月保証付き

    本体価格
    183.9万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア 新車保証 弊社デモカー クラシックトリム

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 ベスキンシート シート&ハンドルヒーター Mパッケージ バックカメラ 前後障害物センサー ペダル踏み間違い抑制機能 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    357万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT アクティブクルーズ ドラレコ前後2年保証

    本体価格
    218万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック クルーズコントロール パワーシート ETC ナビ 純正アルミ HIDライト

    本体価格
    28.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 前後ドラレコ付き

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 最終型 記録簿 禁煙車 直列4気筒2000CC 6速DCT

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V50 2.0 Rデザイン YouTube車両紹介動画配信中!管理ユ-ザ-様下取車!弊社新車 販売車両!屋根付シャッタ-付車庫保管!禁煙車!ナビ無純正オ-ディオ!Rデザイン専用白革シ-ト!メモリ-付パワ-シ-ト!HIDライト!クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

関東
1103
193.9万円
関西
575
175.6万円
東海
554
193.7万円
北海道
48
126.7万円
九州
342
193.4万円
東北
107
148.4万円
北陸・甲信越
162
187.1万円
中国
198
195.4万円
四国
117
176.2万円
地域別台数
関東
23
41.5万円
関西
12
43.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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ミニとV50のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  V50
365万円616万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
156~258 最高出力(馬力) 140~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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