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ティグアンとV50を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ティグアン   ボルボ  V50
VS
52万円588万円
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中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
254 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン レザーシートパッケージ マトリクスLED  トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 本革シート シートヒーター 電動シート 電動バックゲート Apple Car Play対応ナビ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン Rライン専用インテリア&エクステリア レザーシート シートヒーター VW純正ナビゲーション デジタルメーター パワーテールゲート

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン ライストン 4WD 

    本体価格
    56万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ハイライン 

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン ディナウディオ 認定中古車 レザーシート

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC シートヒーター 純正19インチAW LED 電動リアゲート レーンアシスト パークアシスト ETC スマートキー 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI ファーストエディション 

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 1年保証付き 四駆 皮 シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ブラックスタイル ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 ディスカバープロ デジタルコックピット 黒半革 ACC BSA LKA フルセグ メモリナビ 全周囲カメラ 前後Cセンサー シートヒーター Pバックドア LED Aライト AHB

    本体価格
    300.7万円

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  • ボルボ V50 2.0 クラシック サンルーフ

    本体価格
    35万円

関東
78
322.2万円
関西
40
340.5万円
東海
36
330.9万円
北海道
19
246.3万円
九州
25
375.3万円
東北
10
341.4万円
北陸・甲信越
16
315.7万円
中国
19
334万円
四国
11
326.6万円
地域別台数
関東
25
41万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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ティグアンとV50のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   ボルボ  V50
487.1万円655.2万円 新車時価格 279万円544万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1497~1968 排気量(cc) 1998~2521
150~193 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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