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Q3スポーツバックとS60を比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとS60の中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ボルボ  S60
VS
272.4万円568万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 24.4万円829万円
S60の相場表を見る
245 中古車掲載台数 213
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン Bluetooth接続・ETC・バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 弊社所有元社有車ワンオーナー TV クルコン

    本体価格
    479万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI quattro S line 

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスPKG TV

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 パノラマSR ブラックS

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 認定中古車 アシスタンスパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン スマートフォンインターフェース

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 当社買い取りワンオーナー禁煙車

    本体価格
    354.3万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    499万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 サンルーフ ステアリングヒーター

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD チルトアップ機構付電動パノラマサンルーフ

    本体価格
    698万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 20年モデルVOLVO SELEKT レザーパッケージ

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    313万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 ワンオーナー 禁煙 Google搭載

    本体価格
    409.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン アダプティブクルーズコントロール

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  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 白革

    本体価格
    640万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V harman/kardon 茶革

    本体価格
    544.5万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション (後期型/純正ナビ/TV/全方位/H革シート)

    本体価格
    269.8万円

関東
102
434万円
関西
43
406.2万円
東海
44
437.5万円
北海道
4
541.2万円
九州
20
404.5万円
東北
9
467万円
北陸・甲信越
10
429.3万円
中国
10
419.4万円
四国
3
472.9万円
地域別台数
関東
89
304.8万円
関西
33
281.9万円
東海
41
311.6万円
北海道
7
201.3万円
九州
21
321.7万円
東北
9
204.5万円
北陸・甲信越
7
277.6万円
中国
3
403万円
四国
3
72.9万円

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Q3スポーツバックとS60のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   ボルボ  S60
452万円633万円 新車時価格 489万円919万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1497~1968 排気量(cc) 1968
150~193 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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