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S60とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   AMG  Eクラス
VS
22万円739万円
S60の相場表を見る
中古車相場 179.8万円543.6万円
Eクラスの相場表を見る
122 中古車掲載台数 11
  • ボルボ S60 ベースモデル ブラックレザーシート サンルーフ

    本体価格
    43万円

  • ボルボ S60 T4 SE ETC アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    52万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ラグジュアリーPKG ファインナッパ本革 360度モニター Bowers & Wilkinsプレミアムサウンド サンルーフ 禁煙車ヘッドアップディスプレイ メタルメッシュアルミインパネ 4ゾーン左右独立オートエアコン

    本体価格
    321万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ ヒーター付電動革シート Bカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    572万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙車 純正ナビ 地デジ 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト レザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ドライブレコーダー ACC ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 禁煙 ハーマンカードンオーディオ ファインナッパーレザーシート シートベンチレーター ナビTV 360度カメラ パークアシスト ACC BLIS 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト クロームウインドウトリム 18AW

    本体価格
    249.2万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    539万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン ワンオナACC地デジBカメBTオーディオETC

    本体価格
    85.4万円

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    応談

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    1280万円

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    238万円

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    本体価格
    465万円

  • AMG Eクラス E50 社外ナビ ETC バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    383万円

  • AMG Eクラス E50 エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    179.8万円

  • AMG Eクラス E50 新車並行

    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 ナビ バックカメラ 自然吸気NA6300cc

    本体価格
    441万円

関東
49
308.1万円
関西
19
224.6万円
東海
21
244.1万円
北海道
7
280.8万円
九州
10
193.6万円
東北
6
164.7万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
2
80万円
地域別台数
関東
4
543.6万円
関西
2
281.4万円
東海
2
1280万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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S60とEクラスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   AMG  Eクラス
489万円919万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1968 排気量(cc) 5461~6208
190~333 最高出力(馬力) 524~585
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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