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S60とGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   AMG  GLクラス
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
208 中古車掲載台数 5
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ S60 T5 SE アイシン8速AT アーバンウッドパネル

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 限定車・サンルーフ・黒レザー

    本体価格
    397.8万円

  • ボルボ S60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 30台限定特別仕様車 Bowers&Wilkins

    本体価格
    479万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期 特別仕様車 ベージュ革ナビTV Bカメラ

    本体価格
    83.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション サンルーフ ラグジュアリ/クライメートPKG

    本体価格
    339.3万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 本革・ナビBluetooth・Bカメ・ETCドラレコ

    本体価格
    79万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    36万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 黒革 HUD harmankardon ナビTV 全カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ワンオーナー/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    360.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    779万円

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    468万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD カロッツェリアリアエンター/パノラマSR

    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    532万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    599万円

関東
88
276.3万円
関西
30
292.8万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
4
594.5万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---

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ボルボ  S60   AMG  GLクラス
489万円919万円 新車時価格 1750万円1836万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1968 排気量(cc) 5461
190~333 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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