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S60とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
25.8万円799万円
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中古車相場 223万円1528万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 107
  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B5エンジン 専用サス ClimatePKG ドラレコ

    本体価格
    351万円

  • ボルボ S60 ドライブe 禁煙 評価4点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用使用車 Google

    本体価格
    708万円

  • ボルボ S60 T4 SE 後期/検 2年/Tベル済/ナビ/Bカメ/革/禁煙

    本体価格
    33万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック ファイナルモデル Classic

    本体価格
    168万円

  • ボルボ S60 T3 クラシック 

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・茶本革・ハーマンカードン

    本体価格
    599.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    90.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正フルセグナビ 茶革 ACC  LEDライト

    本体価格
    245万円

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ レッドナッパレザー

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 SR・リヤアクスルステアリング

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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
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  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C63 SR シートヒーター ブルメスター 革シート

    本体価格
    468.3万円

  • メルセデスAMG Cクラスワゴン C43 4マチック 4WD RSP 後期 黒革 パノラマR ブルメS 2年保証

    本体価格
    448万円

関東
93
283.2万円
関西
31
300.8万円
東海
40
256.4万円
北海道
6
200.2万円
九州
22
331.1万円
東北
13
207.3万円
北陸・甲信越
6
346.3万円
中国
4
324.3万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
51
734.9万円
関西
17
730.8万円
東海
14
688.6万円
北海道
3
656.3万円
九州
9
698万円
東北
2
868.5万円
北陸・甲信越
6
626.9万円
中国
5
762.2万円
四国
0
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S60とCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
489万円919万円 新車時価格 1146万円1735万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1968 排気量(cc) 1991
190~333 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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