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S60と4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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S60と4シリーズクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   BMW  4シリーズクーペ
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 89.8万円768万円
4シリーズクーペの相場表を見る
208 中古車掲載台数 165
  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 茶革 ハーマンカードン 全周囲カメラ

    本体価格
    261.6万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 純正フルセグナビ 茶革 ACC  LEDライト

    本体価格
    245万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 認定中古車 サンルーフ インテリセーフ

    本体価格
    372.4万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 エクステリアPKG ナビ地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    230.7万円

  • ボルボ S60 T5 SE ナビBカメラETC白革LCCテレビBluetooth

    本体価格
    77.7万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション サンルーフ ハーマンカードン レザー

    本体価格
    255万円

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  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートP ブラウン革 タッチナビ ACC

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コニャックレザーシート18AW禁煙ワンオナ

    本体価格
    458万円

関東
88
276.3万円
関西
30
292.8万円
東海
43
265.1万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
302.7万円
東北
12
224.4万円
北陸・甲信越
4
452.2万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
76
342.4万円
関西
32
353万円
東海
30
395.1万円
北海道
1
269.5万円
九州
7
413万円
東北
2
358万円
北陸・甲信越
6
367.2万円
中国
10
167.3万円
四国
1
142.2万円

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S60と4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   BMW  4シリーズクーペ
489万円919万円 新車時価格 577万円1117万円
セダン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1968 排気量(cc) 1998~2997
190~333 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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