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S60とIS Fを比較! - みんなの比較車種

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S60とIS Fの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   レクサス  IS F
VS
25.8万円698万円
S60の相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
210 中古車掲載台数 30
  • ボルボ S60 T4 Rデザイン R専用カラー18AW ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ S60 T4 半年保証付 イルミシフト オートライト

    本体価格
    64.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン シティセーフティHDDナビ地デジTV純正18AW

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V 白革 デニムブルーM

    本体価格
    441万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 サンルーフ

    本体価格
    310.3万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ ドラレコ harman/kardon

    本体価格
    579万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマサンルーフ 3ヵ月3千キロ保証

    本体価格
    203万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 全周囲カメラ BSM シートベンチレーション

    本体価格
    255.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    458万円

ピックアップ中古車
  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

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    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 サンル-フ 車高調 BBS19AW 黒革 マクレビ

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    805万円

  • レクサス IS F 5.0 ビルシュタイン車高調 禁煙車 保証付

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取/車高調/社外アーム/社外AW

    本体価格
    345万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/マークレビンソン/エナペタル

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 シートヒーター・地デジTV・バックカメラ

    本体価格
    188万円

関東
89
278.4万円
関西
31
294万円
東海
43
265.7万円
北海道
5
81.9万円
九州
19
324.1万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
3
460.4万円
中国
5
338万円
四国
2
259.5万円
地域別台数
関東
16
291.5万円
関西
4
436.5万円
東海
7
281.8万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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S60とIS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   レクサス  IS F
489万円919万円 新車時価格 766万円1080万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1968 排気量(cc) 4968
190~333 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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