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S60とランサーエボリューションワゴンを比較! - みんなの比較車種

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S60とランサーエボリューションワゴンの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ランサーエボリューションワゴン
VS
25.8万円724万円
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中古車相場 238万円409万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る
210 中古車掲載台数 10
  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レーンキープアシスト 本革シート

    本体価格
    489万円

  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション ACC SR 茶革 HarmanKardon CarPlay 360°

    本体価格
    296.9万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google ドラレコ 19AW

    本体価格
    554万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    378万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 純正AVナビTV イモビキー 純正18AW ETC

    本体価格
    26万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    302.1万円

  • ボルボ S60 クラシック サンルーフ レザー ETC

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン サンルーフ B&Wオーディオ

    本体価格
    393万円

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  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD BBS17インチアルミ ラリアートリップ

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    310万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 修復歴無し/RECAOROシート/ETC

    本体価格
    287.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 純正エアロ 純正レカロ ブレンボ 外ナビ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    288.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 車検7年6月6速MT4WDナビTVレカロ

    本体価格
    320.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6速MT 2500台限定車 BLITZ車高調

    本体価格
    248万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD 6MT 純正レカロ Tベル済み

    本体価格
    356万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT-A 4WD ビルシュタインショック WORKアルミ ナビTV

    本体価格
    238万円

  • 三菱 ランサーエボリューションワゴン 2.0 GT 4WD TEIN車高調 BBS17AW 純正RECAROシート

    本体価格
    388万円

関東
89
274.5万円
関西
31
284.3万円
東海
39
258.7万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
347.5万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
5
337.8万円
中国
5
338万円
四国
3
191.3万円
地域別台数
関東
3
291.3万円
関西
1
409万円
東海
2
304.5万円
北海道
1
288.8万円
九州
0
---
東北
2
298.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
356万円
四国
0
---

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S60とランサーエボリューションワゴンのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   三菱  ランサーエボリューションワゴン
489万円919万円 新車時価格 341.3万円348.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1770×1480  他
1968 排気量(cc) 1997
190~333 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

エボ譲りの走りをもつステーションワゴン

ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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