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S60とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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S60とセフィーロの中古車情報を比較する

ボルボ  S60   日産  セフィーロ
VS
25.8万円698.3万円
S60の相場表を見る
中古車相場 49.9万円298万円
セフィーロの相場表を見る
177 中古車掲載台数 16
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン 革シート 全方位 HUD BSM ACC メモリシート

    本体価格
    346.9万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 1オーナー禁煙レザードラレコ車検整備付

    本体価格
    239万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車 登録済未使用車

    本体価格
    698.3万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google レザーシート 電動メモリーシート

    本体価格
    529万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 全方位カメラ 純正ナビ フルセグテレビ

    本体価格
    328.4万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車 グロッシーブラックパーツ

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車・弊社試乗車・ハーマンカードン

    本体価格
    529.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    259.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車/純正ドラレコ/360度カメラ

    本体価格
    430万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD /レザーパッケージ/ハーマンカードン/

    本体価格
    344万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セフィーロ 2.5 25 エクシモG ワンオーナー 走行27000km 記録簿

    本体価格
    66万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T フルノーマル

    本体価格
    170万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ フルノーマル車 パーキングサポート

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DET 5速  HKS280kmメーター

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    155万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速MT ワンオーナー 禁煙車 走行34000Km

    本体価格
    93万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド ワンオーナー・5速MT・記録簿・禁煙

    本体価格
    269.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 タウンライド 

    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング /エアロ/リアスポ/アルミ/オートエアコン

    本体価格
    58万円

関東
70
301.4万円
関西
28
339.9万円
東海
40
274.6万円
北海道
7
179.4万円
九州
16
341.9万円
東北
6
242.1万円
北陸・甲信越
3
453.8万円
中国
3
419.7万円
四国
4
215.3万円
地域別台数
関東
7
113.2万円
関西
1
298万円
東海
2
71.5万円
北海道
0
---
九州
2
69.4万円
東北
2
162.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
280.4万円
四国
0
---

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S60とセフィーロのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   日産  セフィーロ
489万円919万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1968 排気量(cc) 1995~2495
190~333 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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