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S60とホーミーコーチを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   日産  ホーミーコーチ
VS
22万円670.5万円
S60の相場表を見る
中古車相場 119万円136万円
ホーミーコーチの相場表を見る
132 中古車掲載台数 4
  • ボルボ S60 B5 Rデザイン ハーマンカードン 前後ドラレコ 純正ナビ 360°カメラ フルセグテレビ

    本体価格
    279.8万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD 走行1.7万キロ ACC BLIS LDW 純正ナビ バックカメラ TV 車検R9/7

    本体価格
    128万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google harman/kardon 白革 デニムブルーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    502万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google ドラレコ 白革 19AW harman/kardonプレミアムサウンド デニムブルーメタリック 白革 ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    555.5万円

  • ボルボ S60 D4 SE ディーゼルターボ クリーンディーゼルターボ 本革シート ヒーター付 TV ナビ ドラレコ

    本体価格
    49万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google搭載 ドラレコ 白革 サンダーグレーメタリック 19インチダイヤモンドカットAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 360°カメラ

    本体価格
    602万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 2.4 

    本体価格
    25.8万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 禁煙車 ACC BLIS RKA LEDヘッドライト AW オートパーキング

    本体価格
    161万円

  • ボルボ S60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 ACC 黒革ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    136万円

  • 日産 ホーミーコーチ SGL 

    本体価格
    320万円

関東
57
328.1万円
関西
23
207.6万円
東海
18
210.3万円
北海道
8
260.5万円
九州
8
194.6万円
東北
8
130.4万円
北陸・甲信越
7
377.1万円
中国
2
232.5万円
四国
1
75万円
地域別台数
関東
2
127.5万円
関西
0
---
東海
2
320万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とホーミーコーチのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   日産  ホーミーコーチ
489万円919万円 新車時価格 135.8万円461.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1955  他
1968 排気量(cc) 1952~2960
190~333 最高出力(馬力) 76~155
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名、9名、10名、15名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

装備を充実させ商用色を一掃した1BOXワゴン

1973(S48)年に誕生したキャブオーバータイプの1BOXカー、キャラバンコーチの兄弟車で、このモデルが3代目となる。このコーチはホーミーの乗用モデルという位置づけで装備や内装などを乗用車感覚を強めている。外観はガラス面積の拡大やフラッシュサーフェス化、そしてフロントウインドウの傾斜角を強くしている。室内も着座位置を低めに設定したのをはじめ、全席フルフラットシートやシステムラウンジシート、センターテーブル付きの3人掛けフロントシートを採用するなど、ワゴンとしての使い勝手を高めた。エンジンは2Lのガソリンと2.7Lのディーゼルターボが設定されている。(1986.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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