| ボルボ XC70 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
39.8万円～249.8万円
XC70の相場表を見る |
中古車相場 |
475万円～477万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る |
| 33台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
XC70と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
| ボルボ XC70 | アバルト 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ | |
|---|---|---|
| 585万円～679万円 | 新車時価格 | 550万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1625×1490 |
| 1968～3192 | 排気量(cc) | 1368 |
| 238～304 | 最高出力（馬力） | 180 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1～9.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
解説 |
695シリーズ最後のモデル、350台の限定車 アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産（うち350台は日本向け）となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。（2024.7） |
XC70と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
XC70と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較トップへ
XC70と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！XC70と695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではXC70の中古車は33台、695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
