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XC70とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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XC70とRS Q8の中古車情報を比較する

ボルボ  XC70   アウディ  RS Q8
VS
39.8万円249.8万円
XC70の相場表を見る
中古車相場 1100万円2350万円
RS Q8の相場表を見る
33 中古車掲載台数 11
  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD オーシャンレースED レザーシート

    本体価格
    168万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD セーフティパッケージ FOUR-C 禁煙車

    本体価格
    199.7万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD 茶革/ナビ/Bカメラ/スマk/2オナ全D記/禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台限定車/1オナ/黒革/ナビ/Bカメラ/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ XC70 T6 AWD 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    165万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD サンルーフ HDDナビ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD DYNAUDIOオーディオ HDDナビゲーション

    本体価格
    79.7万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD 禁煙ワンオーナーレザーシートサンルーフ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD バックカメラ パワーリアゲート 保証付

    本体価格
    79.8万円

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    1450万円

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  • アウディ RS Q8 4.0 4WD 

    本体価格
    2350万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾースト ブラックスタイリング

    本体価格
    1499万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックB・カーボン・ブラックスタイル

    本体価格
    1480万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1688万円

関東
18
110.7万円
関西
3
91.5万円
東海
7
159.3万円
北海道
2
42.4万円
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
1
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
1980万円
関西
0
---
東海
6
1446.2万円
北海道
2
1545万円
九州
1
1688万円
東北
1
2350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC70の中古車を探す

RS Q8の中古車を探す

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XC70とRS Q8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC70   アウディ  RS Q8
585万円679万円 新車時価格 1869万円1990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1890×1605 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
1968~3192 排気量(cc) 3996
238~304 最高出力(馬力) 600
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.1~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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