| ボルボ XC70 | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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44万円～198万円
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中古車相場 |
39万円～110万円
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| 14台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ XC70 | メルセデス・ベンツ CLKクラス | |
|---|---|---|
| 585万円～679万円 | 新車時価格 | 569.1万円～821万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1740×1415 他 |
| 1968～3192 | 排気量(cc) | 1795～3497 |
| 238～304 | 最高出力（馬力） | 163～272 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.1～9.7km/L | 10.15モード燃費 | 8.7～11.6km/L |
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高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。（2007.10） |
解説 |
Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4) |
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