ボルボ XC70 | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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VS | ||
39.8万円~249.8万円
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中古車相場 |
30万円~110万円
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33台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC70 | メルセデス・ベンツ ビアノ | |
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585万円~679万円 | 新車時価格 | 522.9万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4840×1890×1605 | 全長x全幅x全高(mm) | 4755×1910×1900 |
1968~3192 | 排気量(cc) | 3199 |
238~304 | 最高出力(馬力) | 218 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
8.1~9.7km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー” ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10) |
解説 |
広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10) |
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