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XC70とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC70   ルノー  アルカナ
VS
49.8万円193.5万円
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中古車相場 198.4万円474万円
アルカナの相場表を見る
13 中古車掲載台数 67
  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 

    本体価格
    158万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 後期型 2006年モデル 禁煙車 直列5気筒2520CCターボ アイシン製5速AT 純正アルミホイール

    本体価格
    75万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD 2016年式モデル/ブラックレザーシート(ヒータ付)/サンルーフ/ハーマンカードン/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/DVD再生可/バックカメラ/Pバックドア/クルコン/クリアランスソナー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    193.5万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • ボルボ XC70 T5 ダイナミックエディション 100台特別限定車 インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC キセノン 前後パークトロニック ステアリングヒーター アイシン製8速オートマ 2オナ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC70 T5 AWD クラシック 4WD 当店買取車・茶革・サンルーフ・パワーシート・シートベンチレーション・シートヒーター・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・arman/kardon・パワーバックドア・純正18インチアルミ・ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    147.1万円

  • ボルボ XC70 3.2 SE AWD 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ボルボ XC70 オーシャンレースリミテッド 4WD オープンカントリー サンルーフ

    本体価格
    68万円

  • ボルボ XC70 2.5T 4WD 電動SR 黒革 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ XC70 2.5T クラシック 4WD 2年保証付 オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート チルトアップ機構付サンルーフ ウッドパネルインテリア ルーフレール フォグライト クルーズコントロール ETC 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    342.1万円

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    261.9万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 

    本体価格
    408万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ イーテック フルハイブリッド デモカー 禁煙車 ETC 360°カメラ バックカメラ 純正19インチアルミホイール シートヒーター 運転席電動シート  AppleCarPlay対応純正タッチスクリーンオーディオ オートエアコン

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    338万円

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当社デモカー 衝突被害軽減システム スマートキー バックカメラ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ エアコン クルコン パーキングセンサー レーンキープアシスト 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    358万円

関東
6
98.7万円
関西
3
141.2万円
東海
1
65.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
1
147.1万円
地域別台数
関東
24
301.3万円
関西
6
255.2万円
東海
13
322万円
北海道
0
---
九州
4
318.5万円
東北
4
338.8万円
北陸・甲信越
4
270.6万円
中国
9
365.2万円
四国
3
454万円

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XC70とアルカナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC70   ルノー  アルカナ
585万円679万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4840×1890×1605 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1968~3192 排気量(cc) 1333~1597
238~304 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.1~9.7km/L 10.15モード燃費 ---

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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