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オーリスとXC70を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  オーリス   ボルボ  XC70
VS
24.8万円195.8万円
オーリスの相場表を見る
中古車相場 56万円198万円
XC70の相場表を見る
142 中古車掲載台数 13
  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックカメラ ETC付き

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 150X トヨタ認定中古車 ワンオーナー車

    本体価格
    66.2万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ ナビ バックガイドモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ バックカメラ ナビ TV AW

    本体価格
    87万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS Sパッケージ 6MT/プッシュスタート/スマートキー/純

    本体価格
    68万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ /認定中古車/純正メモリーナビ/バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ オーリス 1.8 RS 6速MT車 純正ナビ TRDフロントスポイラー

    本体価格
    80万円

  • トヨタ オーリス 1.8 180G Sパッケージ TRDエアロ/アルミ ナビ バックモニター

    本体価格
    75万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X 衝突被害軽減ブレーキ ワンセグナビ バッ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ オーリス 1.5 150X Sパッケージ 一年保証・走行距離無制限走行46971キ

    本体価格
    85.9万円

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    本体価格
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  • ボルボ XC70 T5 クラシック 

    本体価格
    198万円

関東
41
99.8万円
関西
13
91.6万円
東海
29
89万円
北海道
10
92.9万円
九州
15
82万円
東北
12
102.9万円
北陸・甲信越
13
83.9万円
中国
6
81万円
四国
3
96.7万円
地域別台数
関東
5
91.9万円
関西
3
131.5万円
東海
2
80.9万円
北海道
1
85万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.9万円
中国
1
56万円
四国
0
---

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オーリスとXC70のカタログ情報を比較する

トヨタ  オーリス   ボルボ  XC70
171万円370.9万円 新車時価格 585万円679万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1890×1605
1196~1797 排気量(cc) 1968~3192
99~144 最高出力(馬力) 238~304
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.7km/L

スポーティなRSグレードを新設定

フォルクスワーゲン ゴルフをはじめ、ライバルの多い欧州Cセグメント市場で鍛えあげられたハッチバックモデルの2代目。「スマートダイナミズム」がテーマで、“ダイナミック”なエクステリアと居住性や荷室スペースなどの機能性の“スマートさ”を融合している。エンジンは熱効率の向上や低フリクション化技術を盛り込んだ新開発の1.5Lと、吸排気のバルブタイミングや低フリクション化を図った1.8Lの2種類。トランスミッションは基本的にはCVTだが、1.8L車にはMTも用意され、リアディフューザーやエキゾーストテールパイプ、専用スポーツシートなどが備わるスポーティなRSグレードも用意されている(2012.8)
解説

高級感と走破性を併せ持つ“クロスカントリー”

ステーションワゴンにSUVの要素を取り入れたのがXC70。ベースのV70同様に一回り大きくなり、直6エンジンを搭載。ワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、箱形からラインを生かし丸みを帯びた外観とされた。フロントはエアインテークをもつ樹脂製プロテクターを左右分割配置したデザイン。クロームパーツも効果的に配され、Aピラーと一体化したルーフレールは専用となる。剛性の向上したボディには、最新型電子制御式4WDやボルボ初の急勾配を自動制御で下れるHDC、ドライビングモードを選択できる電子制御サスFOUR-Cなどの先進技術も多数採用、走行性能も進化した。新フロント構造をはじめ、トップクラスの安全性を誇る。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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