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5シリーズツーリングとS90を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  S90
VS
28万円900万円
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中古車相場 169.8万円773万円
S90の相場表を見る
267 中古車掲載台数 36
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ ナビTV禁煙車

    本体価格
    88.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC 黒革 ナビTV トップビュー カープレイ 電動テールゲート  LEDヘッドライト コンフォートアクセス ドライブレコーダー

    本体価格
    190.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 

    本体価格
    75万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d モダン ディーゼルターボ 後期型 後期専用マルチ液晶メーター ホワイトインテリア インテリジェントS 衝突軽減 レーンA ナビ地デジBカメラ クルコン 電動バックドア リアモニター アルピナタイプ新品21AW 新品タイヤ

    本体価格
    129.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 黒レザーシート/後期最終モデル

    本体価格
    169万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ 純正ナビTV CD DVD パワーバックドア クルーズコントロール 運転席・助手席パワーシート

    本体価格
    142万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC インテリジェントセーフティ 純正ナビ TV 360° 純正18インチAW LEDヘッドライト 電動リアゲート ブラインドスポット クリアランスソナー 黒革 パワーシート Dシートメモリ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    270.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー 正規認定中古車2年保証

    本体価格
    444万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i 当社メンテ済 ETC サンルーフ スマートキー

    本体価格
    31.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i エディション MISSION IMPOSSIBLE パーキング/ドライビングアシストプラス 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ haman/kardonサラウンド 黒革シート シートヒーター パワーシート 純正19インチAW 電動リアゲート

    本体価格
    231.8万円

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    本体価格
    508万円

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    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    268万円

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    768.8万円

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    本体価格
    611万円

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  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins 電動サンルーフ 本革シート ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    287万円

関東
113
317.8万円
関西
50
297.7万円
東海
58
426.5万円
北海道
5
338.4万円
九州
19
449.9万円
東北
5
439.7万円
北陸・甲信越
7
347.8万円
中国
8
211.3万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
19
428.6万円
関西
5
383.1万円
東海
5
308.7万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
638.4万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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5シリーズツーリングとS90のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズツーリング   ボルボ  S90
840万円994万円 新車時価格 644万円1089万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
1995~1998 排気量(cc) 1968
190~197 最高出力(馬力) 254~320
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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