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S90とH3を比較! - みんなの比較車種

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S90とH3の中古車情報を比較する

ボルボ  S90   ハマー  H3
VS
68万円913万円
S90の相場表を見る
中古車相場 108万円298万円
H3の相場表を見る
55 中古車掲載台数 52
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    787万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンル-フB&Wエアサス登録済未使用車

    本体価格
    913万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD B&Wサウンド Google搭載 電動サンルーフ

    本体価格
    588万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    669.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社社用車 サンルーフ リアエアサス

    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 エアサス サンルーフ PHEV

    本体価格
    699万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ポールスターパフォーマンスソフトウェア

    本体価格
    219.8万円

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD サンルーフ 社外18AW 社外ナビ Bカメラ

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  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 革シート 社外ナビTV サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    228.8万円

関東
32
596.6万円
関西
10
579.9万円
東海
7
569.9万円
北海道
0
---
九州
1
669.8万円
東北
2
648万円
北陸・甲信越
1
678万円
中国
0
---
四国
2
419万円
地域別台数
関東
20
197.5万円
関西
6
230.3万円
東海
7
200.1万円
北海道
7
225.6万円
九州
8
193.1万円
東北
1
228万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
1
184万円
四国
1
190.1万円

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S90とH3のカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   ハマー  H3
644万円1089万円 新車時価格 449.4万円685万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1968 排気量(cc) 3460~5327
254~320 最高出力(馬力) 223~305
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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