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S90とインテグラセダンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   ホンダ  インテグラセダン
VS
69.8万円768.8万円
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中古車相場 49万円259.8万円
インテグラセダンの相場表を見る
44 中古車掲載台数 14
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ターボ&スーパーチャージャー搭載 サンルーフ B&Wスピーカー ナッパレザー シートヒーター シートクーラー Applecarplay 360°カメラ ACC ワイヤレス充電 電動パワーシート LEDライト

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ 革シート harman/kardonオーディオ グーグル搭載ナビ 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 純正20インチアルミ

    本体価格
    445.4万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD パノラマガラスサンルーフ アンバーレザー アダプティブクルーズ Bowers&Wilkins 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ LED シートベンチレーター ETC ドライブレコーダー パワートランク

    本体価格
    188万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 4WD  エアサス サンルーフ

    本体価格
    345万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleマップ サンルーフ 360°カメラ Googleアシスト 全車速ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S90 クラシック 1オーナー・Tベル交換済・全D記録簿・禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/パノラマサンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ S90 T5 モメンタム 2Lターボエンジン ベージュレザー シートヒーター 純正ナビ 地デジ ブルートゥース 360度カメラ カープレー ETC ACC レーンキープ BLIS オートテールゲート LEDライト 新品バッテリー

    本体価格
    185万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンドレザー Google ハーマンカードン パワートランクリッド シートクーラー マッサージ機能 LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター PHEV 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins/サンルーフ/ブラウンレザー/AppleCarPlay/全周囲カメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/シートヒーター&シートベンチレーション/ヘッドアップディスプレイ/電動リアゲート/純正アルミ/

    本体価格
    287.6万円

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    85.9万円

関東
27
365.6万円
関西
6
425.4万円
東海
4
217.5万円
北海道
2
253万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
519.7万円
中国
1
458万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
7
151.4万円
関西
0
---
東海
1
119万円
北海道
1
90万円
九州
1
125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
124万円
中国
2
159.5万円
四国
0
---

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ボルボ  S90   ホンダ  インテグラセダン
644万円1089万円 新車時価格 103.8万円215.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1370  他
1968 排気量(cc) 1590~1834
254~320 最高出力(馬力) 105~180
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

同世代のクーペとはボディサイズが異なる

4ドアハードトップのボディはホイールベースをはじめ、全長、全幅、全高いずれも3ドアクーペより拡大され、後席居住性を向上させている。エンジンは新開発の1.8Lの直4DOHC VTECを筆頭に燃料供給装置の異なる1.6Lの直4の2種類。エンジンをはじめ、4輪ダブルウィッシュボーン式のサスペンションなど主なメカニズムはクーペと共通だ。ただし、セダンのみ選べる4WDはオイルポンプでセンターデフ内の多板クラッチを制御するデュアルポンプ式に変更されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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