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S90とナディアを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   トヨタ  ナディア
VS
148万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 125万円
ナディアの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/Bowers&Wilkins/AppleCarPlay/HUD/BSM/ACC/シートクーラー/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/全方位カメラ/電動トランク/自動駐車/カープレイ/フルセグ/白革シート/アダプティブLEDヘッド

    本体価格
    284.3万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ファインナッパレザーシート

    本体価格
    268万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチAW

    本体価格
    531万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/Bowers&Wilkins/レーダークルーズコントロール/Bluetooth接続/シートヒーター/パワーバックドア/パワーシート/ステアリングスイッチ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/

    本体価格
    180.1万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ナビ TV Bowers&Wilkins ポールスター

    本体価格
    234.9万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 本

    本体価格
    255.3万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkinsプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター マッサージ機能 ETC 禁煙車

    本体価格
    297.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ 白革シート harman/kardon 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    483.4万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD メーカー新車保証付 サンダーグレー パノラマルーフ 黒レザー 純正20AW ETC マッサージ温冷シート Harman/Kardon ヘッドアップディスプレイ 充電ケーブル 後席ヒーター AppleCarPlay 360°カメラ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

関東
23
405.5万円
関西
8
428.4万円
東海
7
291万円
北海道
3
242万円
九州
1
242万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
566.9万円
中国
2
513万円
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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S90とナディアのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  ナディア
644万円1089万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1968 排気量(cc) 1998
254~320 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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