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S90とプレミオを比較! - みんなの比較車種

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S90とプレミオの中古車情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  プレミオ
VS
99.8万円773万円
S90の相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
42 中古車掲載台数 39
  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 右ハンドル/クリスタルホワイトプレミアムメタリック/パノラミックSR/HUD/360°カメラ/グーグルナビ/ハーマンカードンスピーカー/レザーシート/ヒーター&ベンチレーター/ステアリングアシスト付BLIS/パワートランク

    本体価格
    488万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンドレザー Google ハーマンカードン パワートランクリッド シートクーラー マッサージ機能 LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター PHEV 認定中古車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    385万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 地元買取り車両/禁煙2オーナー/4本新品タイヤ/ナビ/ブルートゥースオーディオ/サンルーフ/本革シート/ETC/前後ドライブレコーダー/ステアリングヒーター/リアシートヒーター/スペアキー/Bowers&Wilkinsサウンド

    本体価格
    253.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当店試乗車 サンルーフ エアサス ナッパレザー harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    679万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD 500台 限定車

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 新色 プラチナグレーメタリック

    本体価格
    475万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター クリスタルシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 20インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    611万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 プラグインハイブリット AWD サンルーフ ナッパレザーシート harman/kardo

    本体価格
    444.4万円

  • ボルボ S90 T6 AWD Rデザイン 4WD ファインナッパレザーシート

    本体価格
    255万円

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  • トヨタ プレミオ 1.8 X LPGバイフューエル車

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    235.5万円

関東
22
415.3万円
関西
4
321.1万円
東海
7
241.5万円
北海道
4
217万円
九州
1
220万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
547.3万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
13
127.6万円
関西
5
140.7万円
東海
2
151.2万円
北海道
5
99.8万円
九州
4
182.5万円
東北
1
76万円
北陸・甲信越
7
119.3万円
中国
0
---
四国
2
182.7万円

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S90とプレミオのカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   トヨタ  プレミオ
644万円1089万円 新車時価格 169.1万円294万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1968 排気量(cc) 1496~1986
254~320 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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