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S90とC30を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   ボルボ  C30
VS
68万円889万円
S90の相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
54 中古車掲載台数 15
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD MHEV サンルーフ Bowers&Wilkins エアサス

    本体価格
    449万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 24年モデル 登録済未使用車 B&W

    本体価格
    888万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    623万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    620万円

  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD SR ベージュ革 Bowers&Wilkins 20AW

    本体価格
    179.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    788万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    635万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス ドラレコ

    本体価格
    633万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済み未使用車 ブロンド革 Google

    本体価格
    748万円

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    39.8万円

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    25万円

関東
31
538.6万円
関西
7
555.8万円
東海
10
579.2万円
北海道
0
---
九州
1
499.8万円
東北
1
628万円
北陸・甲信越
3
659.7万円
中国
0
---
四国
1
99.9万円
地域別台数
関東
5
30.7万円
関西
4
52.2万円
東海
3
70.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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S90とC30のカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   ボルボ  C30
644万円1089万円 新車時価格 279万円470万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1968 排気量(cc) 1998~2521
254~320 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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