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XC90とC4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   シトロエン  C4
VS
38.9万円1150万円
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中古車相場 40.7万円379万円
C4の相場表を見る
322 中古車掲載台数 73
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD アンバーレザー ワンオーナー ドラレコ シートクーラー マッサージ機能 パワーテールゲート 360度カメラ LEDヘッドライト ステアリング&前後シートヒーター スマートキー 認定中古車

    本体価格
    499万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/パノラマS/R/ベージュレザー/21AW/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/360°カメラ/純正ナビTV/シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    344万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2016年モデル/禁煙車/ブラックレザーシートヒーター付/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/リアエンターティメント/全方位カメラ/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/純正19アルミ/LEDヘッド/

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    589万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD カーセンサーアフター保証2年付き

    本体価格
    398万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドラレコ付き

    本体価格
    839万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 2021年モデル チャコールレザー

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 25年モデル 試乗車 Bowers&Wilkins

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    288万円

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    332.9万円

  • シトロエン C4 マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 新車保証継承

    本体価格
    335万円

関東
128
569.5万円
関西
47
541.6万円
東海
54
566.9万円
北海道
28
659.4万円
九州
15
628.1万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
21
290.5万円
関西
7
289.7万円
東海
29
311.9万円
北海道
2
315万円
九州
2
363.3万円
東北
2
186.9万円
北陸・甲信越
6
348.5万円
中国
2
213.3万円
四国
2
203.9万円

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XC90とC4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   シトロエン  C4
774万円1359万円 新車時価格 290万円434.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1968 排気量(cc) 1199~1498
235~320 最高出力(馬力) 130~136
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

独創性が追求された、Cセグメントハッチバック

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、Cセグメントハッチバック。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。エンジンは最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する1.2L直3ガソリンターボと、同130ps/300N・mを発生する1.5L直4ディーゼルターボを用意。いずれも8速ATが組み合わされる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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