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XC90とローマを比較! - みんなの比較車種

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XC90とローマの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  ローマ
VS
49万円1110万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 2750万円4680万円
ローマの相場表を見る
262 中古車掲載台数 102
  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 黒レザインテリア/大型モニタ/セーフティ

    本体価格
    473万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    1110万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 harman/kardon エアサス装着車

    本体価格
    691.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6エンジン サンルーフ B&W エアサス 48V

    本体価格
    709.5万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD HarmanKardon 茶革 純ナビ 360°TV 純20AW

    本体価格
    489.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー harman/kardon 禁煙車

    本体価格
    449.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ エアサス B&W ドラレコ 白革

    本体価格
    898万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    923万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD SR Bowers&Wilkinsサラウンド エアサス

    本体価格
    632.4万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2024年モデル

    本体価格
    777万円

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    本体価格
    3180万円

関東
115
614.2万円
関西
30
588.9万円
東海
51
611.3万円
北海道
15
593.9万円
九州
13
837.8万円
東北
10
749.1万円
北陸・甲信越
17
563.6万円
中国
7
643.3万円
四国
4
745.3万円
地域別台数
関東
38
3341.4万円
関西
26
3290.5万円
東海
16
3304.1万円
北海道
6
3238.3万円
九州
9
3312.3万円
東北
3
3033.3万円
北陸・甲信越
2
3565万円
中国
2
3944.8万円
四国
0
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XC90とローマのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   フェラーリ  ローマ
774万円1359万円 新車時価格 2682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1968 排気量(cc) 3855
235~320 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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