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XC90とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  スクラムトラック
VS
38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 16万円356万円
スクラムトラックの相場表を見る
323 中古車掲載台数 214
  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD スーパーチャージャー搭載モデル サンルーフ ブロンドレザー 7人乗りSUV フロント席リラクゼーション機能 ベンチレーション搭載 LEDヘッドライト 360°モニター

    本体価格
    638.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パーフォレーテッドファインナッパレザー シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター リアエアコン/シートヒーター ドライブレコーダー 360°ビューカメラ 禁煙車

    本体価格
    337.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター シートエアコン ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ クリスタルガラスシフトノブ グレーアッシュウッドパネル 22AW

    本体価格
    1100万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 2016年モデル/禁煙車/ブラックレザーシートヒーター付/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ドラレコ/リアエンターティメント/全方位カメラ/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/純正19アルミ/LEDヘッド/

    本体価格
    255万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardonプレミアムオーディオ パーフォレーテッドファインナッパレザー フロント/リアシートヒーター ステアリングヒーター シートベンチレーション ドライブレコーダー

    本体価格
    319.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Googleマップ Googleアシスタント パノラマガラスサンルーフ レザーシート 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーアップ車

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD パノラマサンルーフBowers&Wilkinsサラウンド インテリSFT ACC LKA BLIS ブラックレザーシート ベンチレーション マッサージシート Googleナビ全方位カメラカープレイ対応

    本体価格
    502.3万円

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    本体価格
    88.9万円

関東
130
570.9万円
関西
47
543.6万円
東海
53
567.7万円
北海道
29
653.8万円
九州
14
594.6万円
東北
18
622.2万円
北陸・甲信越
15
568.7万円
中国
10
671.6万円
四国
7
788.9万円
地域別台数
関東
43
94.7万円
関西
39
96.4万円
東海
28
80.2万円
北海道
8
173.4万円
九州
37
73万円
東北
11
111万円
北陸・甲信越
19
66.4万円
中国
23
93.9万円
四国
6
74.8万円

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XC90とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  スクラムトラック
774万円1359万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1968 排気量(cc) 658
235~320 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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