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XC90とスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   マツダ  スクラムトラック
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 13万円398万円
スクラムトラックの相場表を見る
283 中古車掲載台数 210
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD カープレイ 黒革 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 1オーナー/パノラマルーフ/Rデザイン22AW

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD Google レザーシート サンルーフ

    本体価格
    746万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 360°ビューカメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    398.7万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    730万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    219.9万円

  • ボルボ XC90 3.2 SE AWD 4WD 黒革 7人乗 Bカメラ ナビ 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Googleナビ自動被害軽減ブレーキ

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 認定中古車・禁煙車・Google搭載・白革

    本体価格
    829.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー Google SR R10年12月保証

    本体価格
    838万円

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    本体価格
    130万円

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    93万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD 

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    116万円

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    26万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 5MT パワステ・エアコン・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 4WD エアコン パワステ MT車 4WD

    本体価格
    83.4万円

  • マツダ スクラムトラック 660 WAダンプ 3方開 4WD 

    本体価格
    29万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 記録簿 修復歴無し 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 3速ATエアコンパワステ2WD修復歴無し

    本体価格
    30万円

関東
132
601.3万円
関西
27
554万円
東海
51
609万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
15
702万円
北陸・甲信越
19
567.6万円
中国
8
530.6万円
四国
2
758.5万円
地域別台数
関東
52
120.7万円
関西
39
78.9万円
東海
17
92.8万円
北海道
15
128.4万円
九州
23
77.2万円
東北
14
103.3万円
北陸・甲信越
17
91.6万円
中国
24
86.6万円
四国
9
71.3万円

XC90の中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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XC90とスクラムトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  スクラムトラック
774万円1359万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1968 排気量(cc) 658
235~320 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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