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XC90とアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 16.6万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
323 中古車掲載台数 84
  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD Google搭載モデル・360°カメラ・AppleCarPlay・ACC・パイロットアシスト・3列シート・本革・シートヒーター・ステアリングヒーター・パワーテールゲート・マイルドHV・YouTube

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 本革シート 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    546万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 純HDDナビ 自動駐車 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    250.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 試乗車 Googleナビ 本革シート 3列シート

    本体価格
    850万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ ルーフレール ハーマンカードン

    本体価格
    293.5万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    699万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google搭載 ドラレコ 48V ランニングボード ブライトダスクメタリック 茶革 リラクゼーション機能 クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル 20AW

    本体価格
    783万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・Bowers&Wilkins・エアサス・デジタルルームミラー・360ドライブレコーダー

    本体価格
    879.8万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモup

    本体価格
    879万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

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    27万円

関東
128
566.5万円
関西
48
527.5万円
東海
58
547.3万円
北海道
29
653.8万円
九州
17
618.3万円
東北
17
647.1万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
3
886万円
地域別台数
関東
21
45.4万円
関西
16
49.5万円
東海
14
41.1万円
北海道
0
---
九州
9
42.8万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
10
28.6万円
中国
10
47.2万円
四国
2
66万円

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XC90とアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   三菱  アイ・ミーブ(軽)
774万円1359万円 新車時価格 226.2万円398万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1968 排気量(cc) ---
235~320 最高出力(馬力) 41~64
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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