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XC90とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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XC90とグランカブリオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マセラティ  グランカブリオ
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 430万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
285 中古車掲載台数 29
  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD B6 サンルーフ B&W エアサス LuxuryPKG

    本体価格
    693.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD サンルーフ衝突軽減ブレーキ全周囲カメラ

    本体価格
    710万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサス パノラマルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    715万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD AppleCarPlay/シートH/全方位カメラ

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車サンルーフ B&W エアサス付

    本体価格
    943万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD サンルーフ 茶革シート インテリセーフ

    本体価格
    368.5万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ナビ TV 全周囲 レークル 黒革 LED

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    341万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD B&W サンルーフ Googleナビ 19AW

    本体価格
    874万円

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    応談

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    1380万円

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    1099.9万円

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  • マセラティ グランカブリオ スポーツ Special Edition 世界限定400台 国内10台

    本体価格
    1028万円

関東
132
601.3万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
15
702万円
北陸・甲信越
19
567.1万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円
地域別台数
関東
9
1056.4万円
関西
6
1155.7万円
東海
10
794.8万円
北海道
0
---
九州
1
630万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
665万円
四国
1
---

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グランカブリオの中古車を探す

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XC90とグランカブリオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マセラティ  グランカブリオ
774万円1359万円 新車時価格 1850万円2454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1968 排気量(cc) 4691
235~320 最高出力(馬力) 440~460
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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