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XC90とトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ルノー  トゥインゴ
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 29万円360万円
トゥインゴの相場表を見る
273 中古車掲載台数 199
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 黒革インテリアナビTVパイロットアシスト

    本体価格
    305万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車 茶革シート Bowers&Wilkins

    本体価格
    376.6万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    760万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD 特別限定 リアモニタ Bカメラ 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 ETC B&Wオーディオ

    本体価格
    780万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon 白革

    本体価格
    621.3万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD Googleナビ自動被害軽減ブレーキ

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ACC茶革360°カメラ純正ナビ地デジCarPlay

    本体価格
    362.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    796万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD エアサス Bowere&Wilkinsサウンド

    本体価格
    415万円

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    304.7万円

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    52.5万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    50万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ミラー一体バックカメラBluetooth

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  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    68万円

  • ルノー トゥインゴ ノクターン 100台限定車 専用黒半革シート 禁煙車

    本体価格
    90万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ ハーフレザー・ナビTV・Bカメラ・Cセンサー

    本体価格
    246.6万円

関東
130
596.4万円
関西
23
548.6万円
東海
54
623万円
北海道
12
732.1万円
九州
13
808万円
東北
11
715.7万円
北陸・甲信越
19
611.8万円
中国
6
522.4万円
四国
5
685.8万円
地域別台数
関東
68
165.7万円
関西
40
173.9万円
東海
36
169.4万円
北海道
0
---
九州
18
135.7万円
東北
11
121.5万円
北陸・甲信越
8
184.4万円
中国
18
171万円
四国
0
---

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XC90とトゥインゴのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ルノー  トゥインゴ
774万円1359万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1968 排気量(cc) 897~998
235~320 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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