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タウンエースバンとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  XC90
VS
24万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
640 中古車掲載台数 291
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 登録済未使用車 新品7型ナビ LEDヘッドライト ソナー リアヒーター フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートマチックハイビーム アクセル踏間違い防止装置 レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サポカー 盗難防止装置 両側スライドドア 保証書 ドライブレコーダー

    本体価格
    163万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 4WD トヨタセーフティセンス キーレス クリアランスソナー LEDヘッドライト センターデフロック アイドリングストップ パワーウィンド

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 リヤヒーター スマートアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    258万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    186.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL パワステ/エアコン/片側スライドドア

    本体価格
    78万円

  • トヨタ タウンエースバン タコス HANA キャンピング サブバッテリー 家庭用TV

    本体価格
    390万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD フェイスチェンジキット シートカバー

    本体価格
    393.5万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 基本電源ユニット シャワー付きシンク サブバッテリー INNOロッドホルダー リフトUP エクストリームJジャーニーホイール マキシスバックショットタイヤ YAKIMAラック 純正ナビ フロント/リアカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    384.3万円

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    467万円

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    789万円

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    588万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    748万円

関東
195
213万円
関西
85
195.8万円
東海
84
203.7万円
北海道
53
199万円
九州
76
198.1万円
東北
57
167.1万円
北陸・甲信越
48
196.9万円
中国
17
180.3万円
四国
25
214.8万円
地域別台数
関東
131
663.9万円
関西
34
547.9万円
東海
50
559.9万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
13
695.8万円
北陸・甲信越
17
559.9万円
中国
9
694.3万円
四国
2
611.4万円

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タウンエースバンとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   ボルボ  XC90
148万円244.2万円 新車時価格 774万円1359万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1494~1496 排気量(cc) 1968
97 最高出力(馬力) 235~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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