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240エステートとEQSを比較! - みんなの比較車種

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240エステートとEQSの中古車情報を比較する

ボルボ  240エステート   メルセデスAMG  EQS
VS
109.8万円395万円
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中古車相場 998万円1730万円
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61 中古車掲載台数 22
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    149.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    277.9万円

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    本体価格
    171万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    369万円

  • ボルボ 240エステート クラシック 限定車 黒革 ルーフレール 電動ミラー

    本体価格
    183.9万円

  • ボルボ 240エステート GLE コロナホイール 最終モデル GLE

    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

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    1586万円

関東
41
209万円
関西
6
233.8万円
東海
7
294万円
北海道
0
---
九州
6
159.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
1350.5万円
関西
5
1271万円
東海
3
1275.7万円
北海道
0
---
九州
2
1271.6万円
東北
1
1586万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1180万円

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240エステートとEQSのカタログ情報を比較する

ボルボ  240エステート   メルセデスAMG  EQS
365万円418万円 新車時価格 2372万円2395万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4785×1715×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
2316 排気量(cc) ---
115 最高出力(馬力) 658
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
解説

充電機能を強化

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムが前後に配される4WDで、最高出力658ps(レーススタート使用時は761ps)を発生。航続可能距離は、601kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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