| ボルボ 240エステート | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119万円～395万円
240エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～142.8万円
サンバーディアスバンの相場表を見る |
| 53台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | スバル サンバーディアスバン | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 102.1万円～149.6万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1905 |
| 2316 | 排気量(cc) | 658 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 46～58 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、RR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 14.2～16.8km/L |
|
ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
規格を上回る安全性能を獲得 1999（H11）年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア＋両開きスライドドア＋ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2) |
240エステートとサンバーディアスバンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240エステートとサンバーディアスバンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240エステートの中古車は53台、サンバーディアスバンの中古車は53台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
