ボルボ 240エステート | トヨタ セプターワゴン | |
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VS | ||
109.8万円~395万円
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中古車相場 |
98万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ 240エステート | トヨタ セプターワゴン | |
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365万円~418万円 | 新車時価格 | 212.5万円~337.9万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1770×1475 他 |
2316 | 排気量(cc) | 2163~2958 |
115 | 最高出力(馬力) | 140~200 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直4の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
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現在カーセンサーでは240エステートの中古車は61台、セプターワゴンの中古車は1台掲載しています。
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