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ステップワゴンと940を比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンと940の中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  940
VS
9.8万円698.3万円
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中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
5361 中古車掲載台数 3
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ いまコレ+ 新品ナビ 新品マット 未使用

    本体価格
    419.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 9型ホンダナビ ETC2.0 BSI 全方位カメラ パワーゲート シートヒーター carplay対応

    本体価格
    438.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 G E セレクション 

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ Rカメ Dレコ ETC 両電扉

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 後期モデル ナビ テレビ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール HID オートライト フォグランプ キーレス 純正アルミホイール ステアリングスイッチ パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 純正9型ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール パワースライドドア ETC 8人乗 パドルシフト 本革巻きステアリング HIDヘッドライト フォグランプ 純正16インチAW

    本体価格
    102.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ユーザー様買取車両 1年保証付 ナビゲーション バックモニター 後席テレビ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア インテリジェントキー フルフラットシート ダブルエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    83.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 9inナビ・バックカメラ・ETC・サイドカーテ

    本体価格
    357.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 登録済未使用車/純正ナビ/バックカメラ/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/電動パーキング/パドルシフト/LEDヘッドライト

    本体価格
    400.6万円

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    88万円

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  • ボルボ 940 GL 走行25000Km・ワンオーナー・革シート・SR

    本体価格
    199.8万円

関東
2092
228万円
関西
853
230.4万円
東海
679
283.3万円
北海道
197
147.8万円
九州
520
230万円
東北
381
198.4万円
北陸・甲信越
295
234.8万円
中国
218
258.5万円
四国
126
243万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ステップワゴンの中古車を探す

940の中古車を探す

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ステップワゴンと940のカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   ボルボ  940
299.9万円440.7万円 新車時価格 330万円573万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
1496~1993 排気量(cc) 2316
145~150 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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