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940エステートとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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940エステートとM8グランクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   BMW  M8グランクーペ
VS
78万円269.8万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 1178万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 2
  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

  • ボルボ 940エステート GL 当店買取 社外CDデッキ モケット 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ 940エステート ターボ 当店買取 本革 専用AW 電動SR 保証付

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 弊社管理ユーザー様仕入 フルノーマル車両

    本体価格
    160万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR グレー本革 ETC 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート タック サンルーフ 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ワンオーナー/禁煙車/サンルーフ/黒レザー

    本体価格
    124.8万円

  • ボルボ 940エステート GLE 

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    1820万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ 20インチ  Bowers&Wilkins

    本体価格
    1178万円

関東
23
143万円
関西
5
158.3万円
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
4
146.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1178万円
東海
0
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北海道
0
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九州
1
1820万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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940エステートとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   BMW  M8グランクーペ
350万円591万円 新車時価格 2194万円2496万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2316 排気量(cc) 4394
130~190 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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