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DS3と960エステートを比較! - みんなの比較車種

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DS3と960エステートの中古車情報を比較する

DSオートモビル  DS3   ボルボ  960エステート
VS
39万円419万円
DS3の相場表を見る
中古車相場 65万円99.9万円
960エステートの相場表を見る
28 中古車掲載台数 2
  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 当社デモカー デイタイムランニングライト 18インチAW 電動レザーシート シートヒーター 10.3インチモニター 360ビジョン 純正ナビ パワーテールゲート ACC ASB レーンキープ

    本体価格
    376.2万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6速マニュアル車 1600ccターボ アクティブシティブレーキ アイドリングストップ アルミ ETC

    本体価格
    59万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 衝突軽減B 障害物センサー ETC LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ 正規ディーラー車 社外ナビ・TV

    本体価格
    65.9万円

  • DSオートモビル DS3 シック DS LEDヴィジョン パッケージ アクティブシティブレーキ クルーズコントロール ポータブルディスプレィオーディオ ETC  ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    39万円

  • DSオートモビル DS3 パフォーマンス ライン ピュアテック 新車保証継承 ETC 360°カメラ

    本体価格
    327.6万円

  • DSオートモビル DS3 スポーツシック 6速MT ターボ アクティブシティーブレーキ 純正オーディオ USB・AUX接続端子 クルーズコントロール オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    74万円

  • DSオートモビル DS3 シック 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマーフォンリンク スマートキー LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー パーキングセンサー

    本体価格
    169.9万円

  • DSオートモビル DS3 ソー パリジェンヌ 限定車ソー・パリジェンヌ(限定60台) 専用パールホワイト/ブラックルーフ  So Parisienne専用ステッカー 専用17インチアルミホイール(ツートンノアール仕様) ETC

    本体価格
    65万円

  • DSオートモビル DS3 オペラ ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー 新車保証継承 ナッパレザーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール フロント・バックカメラ 純正18AW マトリクスLEDライト ヘッドアップディスプレイ ランバーサポート

    本体価格
    375.4万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960エステート 2.5 ルーフキャリア

    本体価格
    65万円

  • ボルボ 960エステート 3.0 

    本体価格
    99.9万円

関東
10
199.5万円
関西
10
127.6万円
東海
2
79.9万円
北海道
1
359万円
九州
1
83万円
東北
1
359万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
2
224.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
99.9万円
九州
1
65万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DS3の中古車を探す

960エステートの中古車を探す

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DS3と960エステートのカタログ情報を比較する

DSオートモビル  DS3   ボルボ  960エステート
438万円516.6万円 新車時価格 510万円710万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4120×1790×1575 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1199~1498 排気量(cc) 2473~2921
130 最高出力(馬力) 145~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

エレガントなデザインと最先端のテクノロジーを融合

プレミアムセグメントに属するコンパクトラグジュアリーSUV。使い勝手の良いコンパクトなボディに、洗練されたエクステリアとインテリアのデザインがエレガントに体現されている。「The art of refinement(洗練の芸術、技巧)」がテーマに掲げられ、上質感が引き上げられるとともに、自動で照射範囲をコントロールする「マトリクスLEDビジョン」、ナッパレザーのシートなど、充実された装備類により、優雅で快適なモデルに仕立てられた。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク300N・mを発生する、1.5L直4クリーンディーゼルの「BlueHDi」で、街中や高速道路、山道などあらゆる状況で、心地よいトルクフルな加速感を実現。さらにWLTCモード21.0km/Lという優れた燃費性能を達成している。(2023.5)
解説

後継に継がれる技術を惜しみなく投入

ボルボ最後のFRモデルとなった900シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせたスタイルとなった。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこの900シリーズからである。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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