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1シリーズとC30を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   ボルボ  C30
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1076 中古車掲載台数 10
  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ユーザー下取車 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 バックモニター 前方ドラレコ CD/DVD再生 ステアリングリモコン オートライト/AC 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ

    本体価格
    66.4万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ 17AW全方位カメラ ACC HUD ワンオナ禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム 電動シート・ゲート シートヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ プラスパッケージ iDriveナビゲーションパッケージ 赤革シート レーダークルーズ 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ クリアランスソナー コンフォートアクセス ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    246.5万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー ハーフレザー 運転席パワーシート ナビ バックカメラ ミラーETC パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト オートライト インテリジェントセーフティ アンビエントライト

    本体価格
    216.6万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモカー テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 全周囲カメラ バックカメラ コーナーセンサー 純正ナビ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    418万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 認定2年保証 1オーナー ACC ワイヤレスバッテリーチャージャー メモリー付きパワーシート オートマチックテールゲート

    本体価格
    239.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d ディーゼルターボ デモレンタ ワンオーナー カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ETC

    本体価格
    323万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT バックカメラ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    269.4万円

  • BMW 1シリーズ 118i 1オーナ ナビバックカメラ スマートキー3個 ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    82.5万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ BMW正規認定中古車

    本体価格
    448万円

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    21万円

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    39.9万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    24.8万円

関東
403
226.3万円
関西
247
254.2万円
東海
185
275.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
41
219.2万円
中国
42
227.6万円
四国
15
284.5万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
2
56.3万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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1シリーズとC30のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   ボルボ  C30
478万円728万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2521
149~300 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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