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ハイエースとC30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   ボルボ  C30
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
1326 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 後期 パワースライドドア メモリーナビ TV視聴可 バックカメラ ETC チップアップシート 電動格納機能付ドアミラー

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 新車床張り仕様 フローリングフロア フルセグ7インチナビ フリップダウンモニター スマートベットキット ノットレコードシートカバー 1.5インチローダウン トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXベッドキット フロントエアロ 純正LEDヘッドライト スマートキー 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD モデリスタエアロパーツ 走行30000キロ ワンオーナー リヤヒーター AC100V電源 ナビTV バックカメラ プッシュスタート スマートキー ETC 社外15インチAW

    本体価格
    333万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー 未使用車/PMV/デジタルミラー/LEDライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 未登録新車/4WD/寒冷地仕様/ベットキット/床パネル/トランスフォームセンターコンソール/16AW&OPカントリータイヤ/JAOSマッドガード/ULTRAΣ限定カラーLEDテール/パワースライドドア

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 登録済未使用車 デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター片側電動スライドドア

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品内装架装Ver.1

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットKIT改 禁煙車

    本体価格
    294.8万円

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    84万円

関東
466
381.1万円
関西
193
428.6万円
東海
146
403.6万円
北海道
107
401.7万円
九州
165
388.4万円
東北
92
408.7万円
北陸・甲信越
53
383.5万円
中国
50
400.2万円
四国
54
271.6万円
地域別台数
関東
4
35.5万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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ハイエースとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   ボルボ  C30
226.8万円544.2万円 新車時価格 279万円470万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
2693 排気量(cc) 1998~2521
151~160 最高出力(馬力) 145~230
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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