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C30とS60を比較! - みんなの比較車種

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C30とS60の中古車情報を比較する

ボルボ  C30   ボルボ  S60
VS
44.9万円84万円
C30の相場表を見る
中古車相場 25.8万円610.1万円
S60の相場表を見る
3 中古車掲載台数 91
  • ボルボ C30 2.0e アクティブ LuxryPKG 禁煙車 記録簿 Egマウント&エアクリホース交換済 電動&ヒーターアイボリー本革 ハイパフォーマンスオーディオ 地デジナビ クルコン Pセンサー スペアキー

    本体価格
    58.6万円

  • ボルボ C30 2.0 2013yモデル黒革・電動シート・ヒーター付

    本体価格
    84万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 黒革シート シートヒーターHIDナビBソナー

    本体価格
    44.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 モメンタム 

    本体価格
    248万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 限定車 サンルーフ バウワース&ウィルキンスプレミアムサウンド ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC ベージュ革ベンチレーションシート 前後ドラレコ メーカー保証9年12月

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション HarmanKardonサウンド ヘッドアップディスプレイ Aクルーズコントロール 純正ナビ TV AppleCarPlay 全周囲カメラ ワイヤレス充電 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション LEDヘッドライト 純正18アルミ

    本体価格
    300.1万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 2019年モデル/アンバーレザーシート(ヒータ付)/サンルーフ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ハーマンカードン/前後ドラレコ/クルコン/ETC/純正19アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • ボルボ S60 T4 純ナビ Bカメラ レザーシート ETC ドラレコ

    本体価格
    37.4万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 禁煙車 インテリセーフ レザーパッケージ 純正9インチナビ 360°ビューカメラ シートヒーター メモリーシート AppleCarPlay AndroidAuto LEDヘッドライト 純正ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 認定中古車 禁煙車 harman/kardon 純正Googleナビ 360°ビューカメラ 本革シート 全席シートヒーター シートベンチレーション AppleCarPlay BLIS ハンドルヒーター

    本体価格
    415万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション 

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 T4 走行6.5万km ナビ ETC 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    44.9万円

  • ボルボ S60 AWD 4WD サンルーフ フルセグHDDナビTV タイベル

    本体価格
    58万円

関東
0
---
関西
2
64.5万円
東海
1
58.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
30
208.7万円
関西
18
202.8万円
東海
20
178.5万円
北海道
4
138.9万円
九州
11
214.4万円
東北
3
76.8万円
北陸・甲信越
3
276.9万円
中国
1
588万円
四国
1
169.8万円

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C30とS60のカタログ情報を比較する

ボルボ  C30   ボルボ  S60
279万円470万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4250×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1998~2521 排気量(cc) 1968
145~230 最高出力(馬力) 190~333
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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