ボルボ XC60 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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VS | ||
45万円~1018万円
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中古車相場 |
173.8万円~342.7万円
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570台 | 中古車掲載台数 | 86台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC60 | ダイハツ アトレーデッキバン | |
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599万円~1039万円 | 新車時価格 | 191.4万円~206.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | トラック |
4690×1900×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1890 |
1968 | 排気量(cc) | 658 |
190~333 | 最高出力(馬力) | 64 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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ベストセラープレミアムSUVの2代目 世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10) |
解説 |
商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定 アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12) |
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現在カーセンサーではXC60の中古車は570台、アトレーデッキバンの中古車は86台掲載しています。
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