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XC60と458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC60と458スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  458スパイダー
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 2480万円4550万円
458スパイダーの相場表を見る
593 中古車掲載台数 41
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD アンバー革 360度ドラレコ ワンオーナー パワーテールゲート 360度カメラ ステアリング&前後シートヒーター LEDヘッドライト シートクーラー 認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    346万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 2022年モデル/Google/オニキスブラックメタリック/純正21インチアルミ/ブラックルーフレール/360度カメラ/ドラレコ前後/9インチディスプレイ/禁煙車/パワートランク/前後席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    415.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ブラウン革/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/パノラマサンルーフ/純正Googleナビ/Applecarplay/全方位カメラ/ハーマンカードン/サイドステップ/電動リアゲート/ワイヤレス充電/

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマサンルーフ harman/kardonサラウンドインテリセーフティ軽減ブレーキACCレーンキープBLISハーフレザーシートシートヒーターステアリングヒーターHUD全方位カメラワイヤレス充電

    本体価格
    379.7万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 認定中古車 サンルーフ AWD 茶革シート harman/kardon 360°カメラ パイロットアシスト 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正9インチナビ シートベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    471.2万円

  • ボルボ XC60 T5 LE 

    本体価格
    59万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 11.2インチGoogleナビ・B&Wサウンドシステム・シートヒーター・ベンチレーション・ステアリングヒーター・パノラマサンルーフ・ヘッドアップディスプレイ・360度カメラ・

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 革シート harmankardon Carplay HUD ナビ TV 360°カメラ ACC LKA BSM 衝突軽減ブレーキ 全席シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 社外AWスタッドレス 純正AW+タイヤ積込

    本体価格
    374.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2021yモデル ホワイトレザー 前後シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター 純正19インチAW パワーテールゲート ハーマンカードンサウンド HUD BSM Bカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    366万円

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    応談

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    4400万円

  • フェラーリ 458スパイダー 458スパイダー 

    本体価格
    応談

関東
255
466.4万円
関西
83
424.3万円
東海
116
472.5万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
541.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
27
497.7万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
12
3687.3万円
関西
9
3598万円
東海
10
3353.4万円
北海道
0
---
九州
4
3583.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
3900万円
中国
4
3942.5万円
四国
0
---

XC60の中古車を探す

458スパイダーの中古車を探す

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XC60と458スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  458スパイダー
599万円1049万円 新車時価格 3060万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
1968 排気量(cc) 4499
190~333 最高出力(馬力) 570
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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