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XC60とF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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XC60とF8トリブートの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  F8トリブート
VS
39.9万円919万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 3435万円4780万円
F8トリブートの相場表を見る
692 中古車掲載台数 54
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ベージュ革 全周囲カメラ ACC オートマチックハイビーム 純正ナビ APPLECARPLAY 全方位カメラ ダブルオートエアコン 前席パワーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    307.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ドライブレコーダー/サンルーフ/ワンオーナー/本革シート/B&Wサウンド

    本体価格
    619万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ HUD 白革 harman/kardon 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto ACC BLIS LKA 自動駐車パーキングアシスト パークセンサー 純正ナビ フルセグTV パワーバックドア 全席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    391.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardon googleナビ

    本体価格
    438.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD クリーンディーゼル サンルーフ 2020年モデル ドラレコ ポールスター harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 19インチAW

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 360カメラ サンルーフ B&Wスピーカー ブロンドインテリア

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD アラウンドビューモニター harman/kardonサウンド ホワイトレザーシート ブラインドスポットモニター シートメモリー パワーシート シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター クルーズコントロ

    本体価格
    395.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    638万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD クライメート・パッケージ 360度カメラ

    本体価格
    331.7万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD レザーシート・360°カメラ・ETC・ドライブレコーダー・パワーバックドア・地デジTV・純正18インチAW・フォグランプ・ルーフレール・パワーシート・クリアランスソナー・Bluetooth

    本体価格
    189.8万円

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    3778万円

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    3530万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT Blu Corsa/Blu Sterling

    本体価格
    3790万円

関東
279
445万円
関西
109
410.6万円
東海
121
457.9万円
北海道
42
482万円
九州
51
477.3万円
東北
23
553万円
北陸・甲信越
29
470.6万円
中国
30
491.2万円
四国
8
466万円
地域別台数
関東
17
3769.5万円
関西
8
3943.7万円
東海
14
4199.6万円
北海道
2
3915万円
九州
5
3828万円
東北
4
4160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
1
3435万円

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XC60とF8トリブートのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  F8トリブート
599万円1049万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1968 排気量(cc) 3902
190~333 最高出力(馬力) 720
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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