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XC60とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  デリカトラック
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 49.8万円97万円
デリカトラックの相場表を見る
633 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 25年モデル 登録済未使用車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    819万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    608万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/禁煙車/ブロンドナッパレザー/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/パワーシート

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    445万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ harman/kardon 純正ナビ ドラレコ ルーフレール ヘッドアップディスプレイ 全席シートヒーター 前席パワーシート サンルーフ コーナーセンサー レーンキープアシスト 純正AW ブラインドスポット

    本体価格
    380.3万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ/1オーナー禁煙車/JAAA鑑定車/ポールスターP/Apple car play/アダプティブクルーズコントロール/フルセグTV/記録簿R1.2.3.4.5.6.7

    本体価格
    308万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ドラレコ ワンオーナー 20インチ エクステリアキット ブロンド革 ハーマンカードン マッサージ機能 ステアリング&前後シートヒーター パワーテールゲート 360度カメラ シートクーラー 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正ナビ/TV/360°カメラ/レザーシート/シートヒーター/パワーバックドア/ハーマンカードンサウンド/HUD/アップルカープレイ/ワイヤレス充電/前後ドラレコ/ACC/BSM/レーンキープ/ETC

    本体価格
    399.6万円

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    74.8万円

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    74.5万円

関東
274
456.7万円
関西
92
422.8万円
東海
104
467.8万円
北海道
36
492.6万円
九州
42
471.3万円
東北
21
581.1万円
北陸・甲信越
25
449.3万円
中国
32
475.3万円
四国
7
490.3万円
地域別台数
関東
6
69.4万円
関西
5
174.9万円
東海
2
62.3万円
北海道
1
88万円
九州
2
72.5万円
東北
1
92万円
北陸・甲信越
1
78.8万円
中国
1
55万円
四国
1
95万円

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XC60とデリカトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  デリカトラック
599万円1049万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1968 排気量(cc) 1789~2184
190~333 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新型エンジン採用で、燃費や出力/トルクが向上

新型の1.8L DOHCガソリンエンジンが採用された。これにより、燃費や出力/トルクの向上が実現された。また2Lディーゼルエンジンを廃止するなど、グレードの見直しも図られている。装備面では、助手席エアバッグが全車に標準装備されるなど安全性も向上している。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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