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XC60と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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XC60と718ケイマンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  718ケイマン
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 487万円3400万円
718ケイマンの相場表を見る
595 中古車掲載台数 154
  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 専用装備 車検整備付

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2024年モデル・登録済未使用車

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD RDesign 

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 360°C HUD h/k  茶革 シ-トAC ナビ 12セグ

    本体価格
    429.2万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Harman Kardon/ナビ/TV/茶革/HUD/

    本体価格
    420.3万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ 黒革 ACC LKA BSM ナビ TV

    本体価格
    215.6万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 マイルドハイブリッド 本革シート Google

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 1オナ 白革 ACC インテリS HUD CarPlay ETC

    本体価格
    352.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2リッター4WDモデル/ポールスターpkg/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメットB5 AWD 2023MY 1オーナー サンルーフ 純正ナビ ACC

    本体価格
    511.7万円

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    1090万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    1552.5万円

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    1488万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザイン スポクロ スポエグPASM

    本体価格
    839.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS スポクロ スポエグ PASM バケットシート

    本体価格
    959.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 OP330 PCCB LEDヘッドライト

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノパッケージ GTステアリング

    本体価格
    552.8万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT 右H 20インチAW スポーツエキゾースト

    本体価格
    1258万円

関東
256
429.1万円
関西
72
442.5万円
東海
131
419万円
北海道
17
448.9万円
九州
29
414.3万円
東北
24
426.7万円
北陸・甲信越
40
408.9万円
中国
21
560.7万円
四国
5
387.5万円
地域別台数
関東
68
1316.1万円
関西
35
1526.5万円
東海
25
1493.3万円
北海道
1
2850万円
九州
10
1754.7万円
東北
2
2140万円
北陸・甲信越
3
1765.6万円
中国
5
2262万円
四国
5
1459.2万円

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XC60と718ケイマンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ポルシェ  718ケイマン
599万円1039万円 新車時価格 619万円2024万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1968 排気量(cc) 1987~3996
190~333 最高出力(馬力) 300~500
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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