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XC60とアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ルノー  アルカナ
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 348円409万円
アルカナの相場表を見る
572 中古車掲載台数 42
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 禁煙車・ナビ・360度ビューモニター・ETC

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティ レザー バックカメラ キーレス

    本体価格
    148.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン アイシン8AT/2オナ/黒革/ナビ/SBカメ/禁煙

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 2018年モデル 弊社ワンオーナー下取り車

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD パノラマサンルーフ/1オーナー純正ナビ

    本体価格
    457.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 黒革 全周囲カメラ シートヒーター ACC LED

    本体価格
    317.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ haman/kardon 革シート 全周囲

    本体価格
    568.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2022年モデル

    本体価格
    539万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオーナー/Applecarplay/360°カメラ

    本体価格
    311.7万円

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    本体価格
    351.6万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

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    399万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 新車保証継承 前後ドラレコ 360度カメラ

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  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証

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    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継半革温椅子冬タイヤセット360カメ

    本体価格
    359.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ ACC 360°C

    本体価格
    319.8万円

関東
222
434.1万円
関西
73
437.6万円
東海
147
445.5万円
北海道
17
503.3万円
九州
24
465.9万円
東北
21
493万円
北陸・甲信越
38
438.5万円
中国
21
530.9万円
四国
9
416万円
地域別台数
関東
14
343.3万円
関西
8
362.3万円
東海
6
341.2万円
北海道
0
---
九州
4
363.5万円
東北
2
359.4万円
北陸・甲信越
3
331.9万円
中国
4
257.3万円
四国
1
298万円

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XC60とアルカナのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ルノー  アルカナ
599万円1039万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1968 排気量(cc) 1333~1597
190~333 最高出力(馬力) 94~158
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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