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XC60とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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XC60とランドクルーザー80の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 147.3万円800万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
579 中古車掲載台数 226
  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティpkg ワンオーナー ベージュ革 ナビ DTV サイド&バックカメラ スマートキー ETC オートキセノン アイシン製8速オートマ 前後パークトロニック 禁煙車 整備記録簿 2014モデル

    本体価格
    111.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 白革シート

    本体価格
    256.4万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 本革シート パワーテールゲート 前後席シートヒーター ステアリングヒーター スマホチャージ LEDヘッドライト HDDナビ 地デジ フロントパワーシート ADAS ETC2.0 アップルカープレイ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD ダーク エディション 4WD 登録済未使用車 電子制御AWDシステム ヘッドアップディスプレイ パーフォレーテッド/ファインナッパレザー 4ゾーンエアコンディショナー パワーチャイルドロック FRシートヒーター

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ harmankardon ETC

    本体価格
    628.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・サンルーフ・黒本革シート・シートヒーター・シートエアコン・シートリラクゼーション機能・ハンドルヒーター・ワイヤレススマートフォンチャージ・電動テールゲート・禁煙車

    本体価格
    749.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 VOLVO SELEKT保証付 ユーザー下取 禁煙 サンルーフ Harman Kardonスピーカー

    本体価格
    545万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    351.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車Selekt 保証付 Google搭載 電動シート シートヒーター 電動バックドア 360度カメラ オレフォスシフトノブ LEDライト B&Wオーディオ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    699万円

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    本体価格
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    本体価格
    409万円

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    本体価格
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    359.9万円

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    本体価格
    323.9万円

関東
263
473.5万円
関西
85
444万円
東海
98
477.3万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
26
470万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
73
339.2万円
関西
13
340.1万円
東海
21
336.2万円
北海道
33
347.5万円
九州
28
399.3万円
東北
33
364.5万円
北陸・甲信越
13
353.5万円
中国
8
366.5万円
四国
4
555.8万円

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XC60とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー80
599万円1049万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1968 排気量(cc) 3955~4476
190~333 最高出力(馬力) 135~215
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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