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XC60とランドクルーザー80を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー80
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 139万円777万円
ランドクルーザー80の相場表を見る
608 中古車掲載台数 243
  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    466.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 試乗車・本革・19純正AW・Rシートヒータ

    本体価格
    629万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル Google ドラレコ 48V 19AW

    本体価格
    415万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2023モデル アンバー革 パノラマSR Google

    本体価格
    593万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD インテリS ACC 純ナビ CarPlay 地デジ BT

    本体価格
    392.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オナ/ベージュレザ/ハーマンカードン/19AW

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay 茶革 360°カメラ ACC BSM

    本体価格
    383.7万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 

    本体価格
    210万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerSeatPlusPKG Google 48V

    本体価格
    442万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 2017最終/リアエンターテイメン/黒革/禁煙

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
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    289.8万円

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  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VX 4WD 

    本体価格
    369万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VX ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアルARBバンパーブラッドレーAW

    本体価格
    619.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.5 VXリミテッド 4WD 1ナンバ-/ラジエ-タ-交換/後席M/サンル-フ

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    178.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー80 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 公認 DPF取付 NOXPM地域登録OK

    本体価格
    368.9万円

関東
259
427.1万円
関西
75
441.8万円
東海
131
417.6万円
北海道
19
421.2万円
九州
29
414.3万円
東北
26
437.4万円
北陸・甲信越
42
404.7万円
中国
22
552万円
四国
5
387.5万円
地域別台数
関東
77
307.8万円
関西
13
289.1万円
東海
29
334.3万円
北海道
35
314.3万円
九州
24
337.8万円
東北
39
341.2万円
北陸・甲信越
16
343.8万円
中国
5
376.3万円
四国
5
408.1万円

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XC60とランドクルーザー80のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   トヨタ  ランドクルーザー80
599万円1039万円 新車時価格 207万円431.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1900  他
1968 排気量(cc) 3955~4476
190~333 最高出力(馬力) 135~215
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 5.7~6.1km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン

ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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