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XC60とシャランを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
45.2万円999万円
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中古車相場 40.8万円439.4万円
シャランの相場表を見る
608 中古車掲載台数 104
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    628万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Googleナビ 本革シート

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD Bower&Willkins サンルーフ ナビ 全方位

    本体価格
    537.2万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    785万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 インテリセーフ 茶革シート

    本体価格
    382.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古 アンバーレザー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    316.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 本革シート プレミアムサウンド

    本体価格
    451.9万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 エアサス サンルーフ 元試乗車

    本体価格
    648万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 DTV ETC

    本体価格
    387.3万円

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    本体価格
    410万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ディーラーOPナビ Bカメラ ハーフレシート

    本体価格
    162.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ Bカメ HID ETC クルコン

    本体価格
    138万円

関東
259
427.1万円
関西
75
441.8万円
東海
130
416.4万円
北海道
19
421.2万円
九州
29
414.3万円
東北
26
437.4万円
北陸・甲信越
42
404.7万円
中国
23
548.2万円
四国
5
387.5万円
地域別台数
関東
42
229万円
関西
20
204万円
東海
24
262.9万円
北海道
0
---
九州
9
170万円
東北
8
167.7万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とシャランのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォルクスワーゲン  シャラン
599万円1039万円 新車時価格 360万円549万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1968 排気量(cc) 1389~1968
190~333 最高出力(馬力) 150~177
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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