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V60と124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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V60と124スパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アバルト  124スパイダー
VS
20万円749.8万円
V60の相場表を見る
中古車相場 214.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
492 中古車掲載台数 46
  • ボルボ V60 B5 インスクリプション ボルボインテリセーフ 禁煙  白革360カメラ

    本体価格
    361.8万円

  • ボルボ V60 T4 SE 1オーナー 後期 黒革シート 純正HDDナビ

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 当社試乗車 サンルーフ Google搭載

    本体価格
    599万円

  • ボルボ V60 T4 黒革 ドラレコ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    39.9万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 全周囲カメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    685万円

  • ボルボ V60 T4 SE 後期モデル 純正ナビ 純正17AWレザーシート

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 登録済未使用車 B&Wプレミアムサウンド

    本体価格
    598.8万円

  • ボルボ V60 プラス B4 禁煙車 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    414万円

  • ボルボ V60 D4 SE ディーゼルターボ レーダークルーズ 禁煙車 黒革シート

    本体価格
    155.1万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン 認定中古車 B&W サンルーフ 禁煙車 黒革

    本体価格
    440.3万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 バックカメラ クルコン ETC シートヒーター

    本体価格
    322.3万円

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    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 リアビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    458万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 Bカメラ 赤黒本革シート ドラレコ

    本体価格
    309.5万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/禁煙車/本革シート

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT ナビ・レザーPKG レコモンマフラー

    本体価格
    469.9万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 LEDナビレザーPKG ETC レコモン

    本体価格
    477.9万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レコードモンツァ/ブレンボ/ビルシュタイン

    本体価格
    348万円

  • アバルト 124スパイダー ベースグレード THREE HUNDREDカスタム車両

    本体価格
    478万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正6速MT 純正17インチAW レザーシート

    本体価格
    358.6万円

関東
208
329.4万円
関西
96
288.7万円
東海
71
329.1万円
北海道
19
202.7万円
九州
27
255.1万円
東北
21
324万円
北陸・甲信越
24
358万円
中国
18
360.1万円
四国
8
206.6万円
地域別台数
関東
21
385.4万円
関西
8
397.3万円
東海
7
401.6万円
北海道
3
475.3万円
九州
3
383.7万円
東北
1
389万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
351.7万円
四国
1
516万円

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V60と124スパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アバルト  124スパイダー
499万円999万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1968 排気量(cc) 1368
197~333 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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