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V60とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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V60とQ3スポーツバックの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  Q3スポーツバック
VS
19.8万円799万円
V60の相場表を見る
中古車相場 258万円999万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
564 中古車掲載台数 183
  • ボルボ V60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 純正ナビ ディーゼル メモリー機能付きパワーシート 本革シート シートヒーター ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    113.1万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル V60 ウルトラB4 メーカーオプションパノラマガラスサンルーフ Googleナビ ETC Apple Car Piay ベンチレーションヒーターマッサージ機能付フロントシート純正18インチアルミホイール

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 メーカー5年保証 黒レザー 前後ドラレコ 純正18AW ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon マッサージ温冷シート 360°カメラ アダプティブクルーズ 後席ヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    338万円

  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    89万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション 

    本体価格
    258万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 B&W Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    580万円

  • ボルボ V60 T5 SE ワンオーナー インテリセーフテン 黒革 サンルーフ ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿 2015モデル

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ V60 T4 ターボ 革 HID キーレス 純正ナビ バックカメラ ブルートゥースオーディオ テレビ DVD CD ETC クルーズコントロール 前席パワーシート 前席シートヒーター 社外アルミ タイヤサイズ215/50R17

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V60 B5 Rデザイン ハーフレザー 前席シートヒーター 前席メモリ付きパワーシート 純正ナビ BT/USB/DTV/CarPlay 360°カメラ ハーマンカードン ACC HUD LKA BLIS ワイヤレスチャージ

    本体価格
    361.2万円

  • ボルボ V60 ポールスター 4WD 限定車 記録簿 スペアキー 衝突軽減ブレーキ  ブラインドスポット レーンキープ ブレンボキャリパー オーリンズダンパー 直列6気筒3000CCターボ アイシン製6速AT

    本体価格
    294万円

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    本体価格
    439.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ アシスタントPKG

    本体価格
    341.8万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 

    本体価格
    385万円

関東
265
368.6万円
関西
98
313.1万円
東海
94
354.7万円
北海道
14
514.9万円
九州
20
344万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
21
355.6万円
中国
14
330.1万円
四国
19
338.2万円
地域別台数
関東
71
375.6万円
関西
26
380.9万円
東海
30
358.9万円
北海道
10
349.1万円
九州
17
356.9万円
東北
2
403万円
北陸・甲信越
17
389.5万円
中国
8
407.3万円
四国
2
433万円

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V60とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   アウディ  Q3スポーツバック
499万円999万円 新車時価格 452万円633万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1968 排気量(cc) 1497~1968
197~333 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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